第三版
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發(fā)揚“三?！本衲蹔^斗豪情集團承建黃河大道(一期)工程全力以赴推進項目進展
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開局，就是決戰(zhàn)；起步，就是沖刺！
五月，施工黃金季。在黃河大道(一期)施工現(xiàn)場，各參建項目部從黨的百年奮斗史的學習中汲取精神養(yǎng)分，大力發(fā)揚“孺子牛、拓荒牛、老黃?！本?，把開展黨史學習教育與發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用結(jié)合起來，全面按下開工快捷鍵、跑出加速度，全體參建人員夜以繼日、忘我奮戰(zhàn)，在保證質(zhì)量的同時，全面加快施工進度，在一線掀起建設熱潮。他們，用擔當和實干詮釋著新時代城建鐵軍精神，在拼搏的道路上譜寫了一曲絢麗的華彩樂章。
科學籌劃部署 凝聚奮斗豪情
黃河大道作為濟南市“三環(huán)兩廊十二射”高快速路網(wǎng)的重要組成部分，也是集團2021年工程建設的重中之重。10月底之前具備通車條件，更是全體參建人員的奮斗目標！工期緊、任務重、揚塵和噪聲控制等安全文明施工要求高。
開工以來，為保證工程順利推進，集團領導高度重視，定期召開調(diào)度會議，靠前指揮、統(tǒng)籌調(diào)度，組織各分公司從安全、質(zhì)量、進度、技術、材料設備方面進行勞動競賽，每周進行評比。各參建分公司及項目部科學規(guī)劃、加大人員、機械投入，強化前期策劃，制定了詳細的節(jié)點控制目標和進度計劃。五個工區(qū)組建五支青年突擊隊，黨員帶頭創(chuàng)先爭優(yōu)，加強策劃，強化溝通，晝夜加班，確保每段工序連續(xù)、均衡和有節(jié)奏流水作業(yè)，形成比、學、趕、幫、超的良好工作氛圍，全力以赴確保節(jié)點目標順利實現(xiàn)。
“高標準，嚴要求，抓細節(jié)，重效率”的工作作風，在黃河大道工程現(xiàn)場得到良好體現(xiàn)。土方施工自2021年3月21日開始，在環(huán)保和揚塵管控壓力巨大的情況下，合理安排工序，高效利用資源，全線開足馬力。工程現(xiàn)場，機械往來轟鳴聲、灑水車操作清洗聲、洗車臺運轉(zhuǎn)噴水聲、吊車吊裝聲、混凝土澆筑聲、鋼筋焊接聲、工人勞動聲、項目部人員指揮聲交匯成一首令人振奮的建設者之歌。在這背后，蘊藏著無數(shù)黃河大道工程建設者的辛勤汗水。他們廢寢勞作，晝夜加班，強化現(xiàn)場監(jiān)管，堅持問題不過夜，有問題不拖延，始終保持著“拼命三郎”般的鐵軍精神，全力推進工程進展。
5月7日，一工區(qū)完成33萬方土方開挖；5月15日，二工區(qū)完成全部土方開挖，順利完成集團安排的節(jié)點目標。5月14日，二工區(qū)順利完成全線首段第15節(jié)主體結(jié)構(gòu)底板混凝土澆筑；5月20日，一工區(qū)圓滿完成首節(jié)底板混凝土澆筑；5月22日二工區(qū)完成第17節(jié)底板澆筑；5月23日五工區(qū)完成本工區(qū)首段第40節(jié)底板混凝土澆筑，計劃5月28日進行第41節(jié)底板混凝土澆筑；5月24日三工區(qū)完成第27節(jié)底板澆筑；5月26日一工區(qū)完成第3節(jié)底板澆筑，澆筑方量6850方，為集團單體混凝土連續(xù)澆筑的歷史最大澆筑方量；四工區(qū)計劃于5月30日進行第36節(jié)底板澆筑。隨著各工區(qū)底板混凝土的澆筑，標志著黃河大道(一期)工程全面進入主體施工沖刺階段！
匠心筑夢致青春 打造精品工程
“底板混凝土澆筑，方量大，持續(xù)時間長，我們?nèi)σ愿?，組織交底、人員安排、機械調(diào)度、澆筑順序、關鍵工序、應急方案等問題逐一做出安排，并召開專家咨詢會對控制要點進行技術交流，確保澆筑工作萬無一失?！倍^(qū)項目經(jīng)理劉京成說。
項目部將每次混凝土澆筑都作為項目部重點，確定一家混凝土站作為主供應站，同時準備一家備用站，安排泵車同步澆筑的同時準備好備用泵車，幾十輛罐車分為兩班不間斷運輸，明確專人負責質(zhì)量把控以及罐車調(diào)配。大體積混凝土澆筑容易產(chǎn)生裂縫，因此對混凝土供應、入模溫度、澆筑順序、澆筑時間、覆蓋養(yǎng)護等進行嚴格把控。現(xiàn)場全天保證至少兩名施工員、兩名質(zhì)檢員進行過程控制，同時派駐站質(zhì)檢員、材料員對攪拌溫度、混凝土質(zhì)量進行把控，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)溝通。同時，加寬便民通道，將原來的11米拓寬為16米，并在澆筑期間實行單側(cè)通行，確保混凝土料供應及時。為確保澆筑質(zhì)量，項目部做好原材取樣檢測，澆筑過程質(zhì)檢員輪班盯站，加強原材、配比、坍落度等控制，在澆筑現(xiàn)場布置好溫度監(jiān)測點，對混凝土養(yǎng)護期間溫度變化進行全程監(jiān)測。
為加強養(yǎng)護質(zhì)量，黃河大道項目創(chuàng)新采用混凝土節(jié)水保濕養(yǎng)護膜施工，內(nèi)有吸水保水高分子材料層，形成豐富的水晶晶體，成為一個固態(tài)的微型水庫，不斷吸收、存儲混凝土在水化熱過程中產(chǎn)生的蒸發(fā)水，同時可以將水返送至混凝土表面，促使養(yǎng)護期內(nèi)保持混凝土表面濕潤。澆筑完成后，項目部及時做好首件總結(jié)，充分吸取首段澆筑的寶貴經(jīng)驗，優(yōu)化施工方案，細化工藝流程，堅持以問題為導向，為后續(xù)施工奠定良好基礎。
筑牢安全防線 確保安全生產(chǎn)
五個工區(qū)同步進行大方量土方開挖。如何用最短的時間完成這么大方量的土方開挖、運輸，同時又保證安全呢？面對基坑深、地下水位高、工序交叉、組織協(xié)調(diào)難度大、關鍵節(jié)點任務重等多重考驗，各個參建分公司高度重視，充分做好前期策劃，召開專項討論會，加強與土方隊伍溝通，合理安排開挖順序及部位，加強對施工人員的安全、技術交底工作，嚴把安全關、技術關。在施工過程中，嚴格按照“先施工降水井再開挖土方”原則進行，認真落實《基坑開挖支護專項施工方案》，細化施工管理細則，分責任段，明確專人指揮，確保運輸車輛有序快速通行，同時，加強對兩個土場的調(diào)度，保證土方外運不間斷，確保了土方開挖工作安全有序、快速穩(wěn)步推進。
“建設一項工程，創(chuàng)造一個精品，留下一處口碑”，黃河大道(一期)工程各參建項目部堅決響應市委市政府整治霧霾天氣的號召，提高現(xiàn)場安全文明施工標準，貫徹落實綠色施工理念，做到“不污染”，不斷提升集團企業(yè)形象。施工現(xiàn)場裸露渣土全部覆蓋，施工便道全部硬化處理。開挖基坑臨邊均使用鋼架管與隔離護欄搭配組合進行防護，做到牢固、嚴密，并懸掛警示標語標牌，夜間警示燈等，安全文明施工措施全備。土方開挖采用濕法作業(yè)，施工現(xiàn)場采用霧炮車、灑水車及現(xiàn)場噴淋設施相結(jié)合的降塵措施。在渣土車出入口設置洗車臺，確保每輛運輸車出場車輪、車身不帶泥、不帶土。專門配備保潔員負責車輛、進出道路的沖洗、清掃和保潔工作；渣土運輸車輛采取嚴格的密封密閉措施，裝料不超過車廂的高度，切實做到無外露、無遺撒、無揚塵。全體建設者通過黃河大道工程樹立集團形象，引領標準，夯實品牌。
工程還在繼續(xù)，奮斗永不停歇。黃河大道(一期)工程的建設者們，用敬業(yè)與勤奮書寫責任與擔當，他們將繼續(xù)發(fā)揚城建鐵軍不畏艱難、勇往直前、拼搏進取的精神，科學組織，奮勇爭先，為保證10月底通車目標順利實現(xiàn)貢獻力量，用實際行動向各級領導和全市人民交上一份滿意的答卷！
